高捷紅橘線 鐵馬可上車 人車1票60元 僅高雄火車站不開放

高捷公司表示，一般腳踏車開放的尺寸為高一百二十公分、長一百八十公分、寬七十公分的非動力式腳踏車。平常日開放時段為上午十時到下午四時，例假日開放時間為上午六時到下午一時、下午七時到十一時兩區間時段。一般腳踏車進入車廂內，僅可停放在第一節車廂車門處，每個車門限停一輛，第二節與第三節車廂則不予開放。
高捷公司總經理顏邦傑表示，自行車運動因兼具環保、健身與休閒功能，已成時下最風潮的運動項目；其中，先搭高捷進行大接駁，再騎自行車進行小接駁，暢遊大高雄地區，捷運加自行車已成最熱門的玩法組合。另實施人車票價的六折優惠措施，主要是為「鼓勵大家踴躍搭乘高捷，一起成為最環保減碳的城市旅遊家。」
單車作家周盟桂表示，高捷擴大開放腳踏車進出捷運，確實是有進步，但加收費用不合理，「國外為鼓勵大眾運輸與節能減碳，腳踏車並不加收費用。」至於每列車限制四部腳踏車上車，他認為合理，國際上也都有管制上車數目，數量超過就搭下一班，規則講清楚就好。

另外，環狀168幹線公車也將從5/1日起上路，誤點超過十分鐘即賠償下次免費搭車憑證。高市府為提升行車效率，吸引民眾利用大眾運輸，也將試辦全國首條大眾運輸專用道（夢時代購物廣場－新光碼頭），每日尖峰時刻上午七至九時，下午五至七時，僅允許行駛公車、客運及計程車等行駛，違規闖入汽機車將處六百元到一千八百元罰鍰；試辦若成功，未來將考慮擴大到大順路、凱旋路、民族、中華、民權等路段。

高雄環狀幹線168輕軌公車「不準時！免費」

168環狀幹線輕軌公車5月1日上路！

168公車象徵高市公車革命時代來臨。

下車10分鐘內轉乘捷運168環狀幹線不僅要達成「不準時！免費」目標，還要開創捷運輕軌潛藏運量，而環狀規劃東、西雙環，沿線設立30個停靠站，銜接捷運紅、橘線4車站(捷運紅線凹子底站、凱旋站，捷運橘線文化中心站、市議會站)，乘客不論在哪站下車，都可在10分鐘內轉乘捷運。希望先藉由環狀輕軌幹線公車來拉抬捷運紅、橘兩線的搭乘量，以及培養未來環狀輕軌的運量。

168輕軌公車更搭配大眾運輸專用道、大眾運輸專用標誌和標線、上下車誤點超過10分鐘免費、公車即時監控資訊系統、智慧型彩色複合式LED公車站牌等5大服務特色。

卡打車租賃系統 高雄市啟用

「都會網絡型」公共腳踏車租賃系統在高雄市啟用，全市設有20個租賃站及1500輛腳踏車，5月下旬還將擴大規模至50站、4500輛，並採「甲地租、乙地還」的方式，年費1200元。

高雄市公共腳踏車租賃系統在5月18日前為試營運推廣期，會員每半小時租金10元、前半小時免費，以信用卡刷卡租用的非會員，前半小時30元、之後每半小時15元；試營運過後，第一個半小時費率不變，第二個半小時起均調為20元。

欲加入會員的民眾可以前往有服務人員的租賃站，或透過網路、郵寄、傳真的方式申請，年費1200元、半年費750元、月費200元，另需繳2000元押金，不再續約時退還，由於採記名制、也可以掛失；非會員有信用卡就可租用。

持會員卡或信用卡者都能租用腳踏車。

完成「腳踏車租賃系統」操作後，在[90秒內]要從停放腳踏車處取出腳踏車。